Осмотр хода реконструкции Большой Академической улицы

«В Москве продолжается большое дорожное строительство. За пять лет мы построили рекордное количество дорог — порядка 400 километров, более 100 инженерных сооружений, эстакад, путепроводов, тоннелей. Ну и помимо обычной для Москвы стройки развязок, реконструкции магистралей, приступили к созданию двух хордовых сообщений:Северо-Восточной и Северо-Западной хорд», — отметил Сергей Собянин, при осмотре хода реконструкции Большой Академической улицы.

До конца 2015 года(начало реконструкции - октябрь 2012 года) здесь будут завершены полностью работы и начнется благоустройство прилегающих территорий. Большая Академическая улица вместе с Алабяно-Балтийским тоннелем(протяженность 442 метра) являются ядром Северо-Западной хорды. Это сложные(в инженерном отношении) и нужные(Северо-Западная хорда будет примыкать к началу Северо-Восточной хорды, выйдет на Бусиновскую развязку - это дополнительная транспортная магистраль, которая соединитСколковское, Можайское, Рублёвское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе) объекты.

В результате реконструкции будут построены три подземных пешеходных перехода, установлены 7735 шумозащитных оконных блоков. Пропускная способность Большой Академической улицы увеличится на 30%. Появится скоростная поперечная связь между Дмитровским и Ленинградским шоссе.

На сегодняшний день с 2011 по 2015 год в городе было построено 400 километров дорог, 112 искусственных транспортных сооружений(эстакады,тоннели и мосты), 139 внеуличных пешеходных переходов.

Реконструировано восемь вылетных магистралей, 350 заездных карманов.

Реконструировано и построено 10 транспортных развязок на МКАД.